Realisation d'une alimentation 13,8v - 5 A stabilisée et régulée

C'est le même principe que l'alime 12 volts, sauf qu'il faut :

Remplacer le transfo d'origine 220-15 V par un 220-24 V (entre 100 et 160 VA).

Remplacer le BD142 par 2 x 2N3055 en parallèle sur un gros radiateur.

Surdimensionner le pont de diodes (entre 10 et 20 A).

Remplacer le fusible de 0,5A par un fusible de 1A.

Brancher un contrôleur universel (voltmètre) aux bornes + et - , régler l'ajustable pour obtenir les 13,8 volts désirés, et l'ampérage passera de 2 A à 4 A voire 5 A.

Pour donner un look pro à votre façade avant, utilisez des lettres transfert avant le montage des différents éléments et vaporisez-la à plat avec du vernis en bombe spécial pour circuit imprimé.(un voile suffit)

Avertissements :

Si l'alime 12 v - 2 A ne permettait que de faire tourner une mini-perceuse, l'alime 13,8 v - 5 A pourra, en plus, alimenter un vieil auto-radio : percer en écoutant la musique, c'est le pied !

Le gros radiateur va dissiper la chaleur des 2 transistors parfaitement isolés de la masse : on doit pouvoir poser la main dessus sans pour autant se brûler.

C'est pourquoi il est important de bien monter les feuilles de mica pour TO3 sous les transistors (avec une goutte de silicone conducteur de chaleur si vous avez) et de bien isoler les vis de fixation et de branchements avec les rondelles plastiques pour TO3.(vérifiez la bonne isolation avec un ohmètre)

Si les ailettes du radiateur déportent les transistors, il est préférable de réaliser un petit circuit imprimé pour le branchement des émetteurs, des bases et des collecteurs : de cette façon, il n'y aura que 3 fils (1 mm² minimum) à souder sur la platine.

Par manque de place dûe au transfo, le condensateur de 2200µF a été remplacé par 2 condos de 1000µF - 63 v, et ils ont été déportés et fixés sur la carcasse avec un étrier bricolé, tout en étant isolés de celle-ci avec du carton presspahn.

Le pont de diodes, quant à lui, a été fixé sur le fond du coffret métallique, à côté des condos.

N'oubliez pas :

N'oubliez pas de faire des essais avant de tout mettre en boîte.

N'oubliez pas de rendre accessible la résistance ajustable quand vous fixerez votre circuit imprimé.

Et n'oubliez pas qu'à force de vouloir gagner de la place, on se trouve parfois confronté à d'autres problèmes !